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▲排檔則是全面換裝按鍵式設計，質感可說是大大加分。
有鑑於此，原廠便趁著第45屆東京車展之際，額外增列Clarity PHEV（插電式油電）車型，希望能透過精鍊的油電技術，強勢打入炙手可熱的綠能車款市場。
▲有別於FCV車側葉子板的網狀散熱口配置，PHEV車型則是在車身左側多了一組電源插孔。
▲車尾則是透過上下交疊的手法，營造出肌肉紋理；同時鍍鉻飾條一筆貫穿左右尾燈，視覺侵略感相當強烈。
▲Clarity頭燈皆採用LED光源設計，搭配兩旁L型日行燈設計，造型十分搶眼。
如果整艘度假郵輪是一座美麗森林，
▲嚴格來說，FCV與PHEV車型在外觀上並無太大的差別；頂多就是水箱護罩在造型上有所差異。
▲Clarity單就外觀來看，其實與一般中大型房車並無二異，但仍彰顯出Honda近年來全新家族設計語彙。
受惠於車身尺碼先天優勢，Clarity在乘坐空間上，得以有最大程度之發揮；坐在駕駛座時，廣闊的駕駛視野搭配充裕的伸展空間，實則也讓人享有相當輕鬆、自在的駕車氛圍。
坐進車內，也可見Clarity簡潔有力的內裝鋪陳下，仍不失相當程度的科技感；透過木紋／鋼琴烤漆飾版、鋁質飾條、皮質面料等素材應用，搭配有效縮減的車用按鍵數量；雖說與該車款初次見面，但也不會給我太過緊繃的壓迫感。
某個早晨，「偶」心血來潮決定去應徵遊輪工作，他從未離開過自己居住的巴黎郊區，滿心期待就此展開一段美妙之旅，卻沒想到才剛看到陽光和海洋，立刻就「下放」到了船艙底層，開始夜以繼日工作，看盡豪華遊輪底層員工不見天日的悲慘生活。
化繁為簡這句話總該聽過吧。
「無與倫比的作家，善用街頭黑話、妙語如珠，從他的第一本小說，就開始期待他。這本新作《海海人生》更是令人激動不已的紀實小說。」──《GQ》雜誌
一段笑中帶淚（其實是只能苦笑，淚水都往肚裡吞）、感人肺腑（郵輪到底怎麼會有這麼多讓人想吐的工作）的加勒比海奮鬥記！（才怪！我這個萬能工具人到底什麼時候才能下船～～～～？）
「小說中沒有一點悲慘的抱怨，反而處處是放肆粗俗的生猛活力和幽默，作者使用的語言具有『濃厚強健的生命力，豐富的隱喻既有表現力又滑稽風趣』，一如哲學家伊夫?米修在序言中所讚賞的。」──《快訊》 週刊｜L'Express
這一點Clarity倒是做了最好的詮釋。
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真愛橋效果
本次茂木賽道試駕Clarity過後，我可以大膽地說：「各位毋須太過擔心。」
▲不過Clarity畢竟只是一輛四門房車，行李廂空間自然不是其主打強項；據資料顯示，Clarity尾廂基本容積有334公升。
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/0010763481
而「下面」的世界則是奴工地獄，兩千名各國勞工苦幹個沒停，日復一日在海上工作，卻諷刺地看不到海！只等著合約到期、現金到手的那天……
「以一種既觸動人心又惹人發笑的方式，帶我們發現今天的真愛橋遊輪觀光和大眾旅遊事業的『底層』內幕。」──法國哲學家｜伊夫．米修｜Yves Michaud｜專序推介
新功能介紹- 出版日期：2017/09/12
- 語言：繁體中文
▲同時在主被動安全配備上，除了你想得到的基本款之外，Clarity更增列Honda SENSING安全系統，防護層級可說是大幅提升。
以為在豪華郵輪工作就像上了鐵達尼號，
好評推薦
同時飽富層次感的前後下擾流、後車門下緣導流孔、斜背式車頂等設計，也讓Clarity在既有尺碼條件下，少了些笨重、遲緩的累贅感，反倒增添幾分內蘊的熱血基因。
▲中控台螢幕除了提供一般導航、藍牙、Apple CarPlay外，更可提供駕駛車輛動力系統的各項資訊。
「我們不懂他從哪裡找出的時間、力氣和幽默來寫他的書，並以這種多重色彩的語言發出重鳴，就像在困境裡一陣陣悲慘的槍響。然而他寫作的成果卻同時引人入勝、恐怖駭人，又讓讀者不禁捧腹發笑。歡迎來到船上。」──《新觀察家》週刊｜Le Nouvel Observateur
「這是一本社會學式的調查研究，也是一本學習成長的小說，是幾乎如勞改般的回憶錄，也是一本寓言。給那些內心憂鬱、在勞苦工作中消沉的讀者，一個幽默的浮標。」──《Elle》雜誌
商品訊息描述:
「上面」的世界是度假天堂，招待了六千位腳踩布希鞋的美國胖子，一切都很美好，輕鬆愜意；
▲Clarity全車系標配18吋鋁合金輪圈，後輪更有相當獨特「藏輪」設計，可有效降低空氣阻力。
至於後座雖說可能因為斜背設計，讓縱向頭部空間略有侷促感，但橫向膝部空間在前座正常坐姿下，仍可說是遊刃有餘；泡棉填充也可說是軟硬適中，不管是一般日常代步、亦或是激烈操駕，都可提供優異的支撐性。
海海人生：我在豪華郵輪工作的日子
記者游鎧丞／東京報導
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/0010763481
商品訊息功能:
▲方向盤造型與Honda一般市售車款並無太大不同，更配有換檔撥片，圖為Clarity美規車型。
吃好穿好，還有機會邂逅富家女？
呷賽啦！現實是忙到連上甲板看天空的時間都沒有！
那我就是裡面最賽的狗屎小精靈！！！
打掃泳池清出衛生棉條不說？青蛙到底是哪來的？！要做餅乾就做好做滿，但一次竟然要做出兩萬五千片！？被叫去打蟑螂都要戴防毒面具？原來我是負責殲滅幾千隻蟑螂的屠夫！原以為搖身一變成了船上當紅狗狗表演秀的馴狗師助理，從此一帆風順，沒想到卻是一場大災難的開始！?
Clarity車身尺碼來到長4,895 mm、寬1,877 mm、高1,478 mm，軸距則為2,750 mm，單就外觀來看，實則與一般燃油車款並無太大的差別，透過銳利的頭尾燈造型，展現出十足科技感。
▂▂八千位乘客雖然「同在一艘船」上，命運竟然天差地別▂▂
鄭至航
早先Honda便先行以Clarity FCV（氫燃料電池）版本，在北美及日本市場初試啼聲；然受限於氫燃料補給站尚未普及化，也間接扼殺該車款的能見度。
作者斯里曼?卡達表述自己在歐洲最大豪華郵輪打工的經驗，以輕鬆幽默的筆調，描述歷劫歸來的恐怖工作生活。書中垃圾話大噴發，忠實刻畫在海上討生活小人物的心酸無奈，揭露現代觀光產業中被完美的資本主義運作所掩蓋的海上奴工生活真相。
作家、《做工的人》作者｜林立青 ?專序推介、文字工作者｜阿潑 ?好評推薦！
法國《GQ》、《Elle》雜誌、《新觀察家》、《快訊》週刊等各大媒體齊聲讚譽！
獲法國勞動部頒發2016年企業與勞工文學獎、海洋學院文學獎章
「從一般郵輪遊記完全相反的一面寫出，像極了一個歷劫歸來的水手在酒吧對你說起長篇故事，每一篇都屬於真實，卻每一篇令人發笑。」──作家、《做工的人》作者｜林立青｜專序推介
值得一提的是，Clarity的排檔全面換裝為按鍵式設計（與NSX類似），雖說一開始在切換上總有些手忙腳亂，但用久了不禁也讓人驚艷Honda設計團隊匠心獨到之處。
在Honda（本田）全新「2030.Vision」計畫引領下，「油電Hybrid」、「純電EV」兩大動力規格，已是未來首重的戰略重心；但對於死忠車迷來說，綠能車款的大幅應用，是否等同揚棄了過往引以為傲的「本田魂」？
商品訊息簡述:
▲本次Clarity試駕車款，除了FCV（氫燃料電池）版本，更追加了接受度更高的PHEV（插電式油電）規格。
新功能介紹
▲數位化儀表板可顯示各項車用資訊（PHEV車型則是左右兩側多了油量顯示圖示）。
海海人生：我在豪華郵輪工作的日子
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