真愛橋有用嗎

真愛橋真相

真愛橋評價

鄭至航Stark

真愛橋效果

真愛橋評價與真相

真愛橋

蘇花公路改善工程蘇澳到東澳段擬明年通車。為營造救災安全環境，東澳隧道設有全國首座隧道水霧自動設備，一旦有火災可即時啟動，降低溫度，讓救災人車進入執行任務。

如果您手中握有5,000筆客戶資料,會如何處理?有善加維繫嗎?

蘇花公路改善工程處長邵厚潔指出，蘇澳到東澳段的東澳隧道設有全國首座公路隧道水霧自動設備，這套系統可分為自動或手動方式，一旦偵測到火警發生，最慢可在3分鐘之內啟動噴水，這套系統並非滅火的救災設備，主要是讓隧道內火警溫度先降溫，營造救災安全環境，之後再讓消防人車進入隧道內執行救災任務。水霧自動設備一次最長可啟動40分鐘，防止隧道混擬土結構因長期高溫，導致損壞。



    蘇花改工程處設計科長林燦輝表示，隧道水霧自動設備可依照隧道內的光纖火災偵測系統感應，一旦隧道內有濃煙或火警時，先有3分鐘時間讓用路人逃離現場，3分鐘後再啟動現場附近100公尺的水霧自動設備。除東澳隧道設有這項設備之外，未來蘇花改的觀音隧道、谷風隧道、中仁隧道及仁水隧道等甲級隧道也將建置。